La primera batalla del Gran Premio de Mónaco 2026 tuvo a Ferrari como el máximo ganador. La histórica escudería de Maranello se adueñó de los Libres 1 gracias al talento de Charles Leclerc y la experiencia de Lewis Hamilton, quienes firmaron un contundente doblete en uno de los escenarios más emblemáticos y exigentes del automovilismo mundial. Desde los primeros minutos de actividad, los monoplazas rojos mostraron un ritmo superior que les permitió colocarse como los principales candidatos para pelear por la pole position durante el fin de semana.
Leclerc, nacido precisamente en el Principado, volvió a demostrar por qué se siente tan cómodo entre las estrechas calles de Montecarlo. El piloto monegasco registró una vuelta de 1:13.978, suficiente para superar por más de dos décimas a su compañero Hamilton y liderar la primera sesión del fin de semana. Más llamativa fue la diferencia respecto al resto de la parrilla, ya que Max Verstappen, de Red Bull Racing, finalizó tercero a más de medio segundo del líder, mientras que el joven italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, ocupó la cuarta posición.
El rendimiento de Ferrari no solo destacó por la velocidad a una vuelta, sino también por la consistencia mostrada a lo largo de toda la sesión. Tanto Leclerc como Hamilton dominaron distintos momentos del entrenamiento y fueron capaces de encontrar rendimiento con neumáticos duros y medios, una señal alentadora para una escudería que busca volver a conquistar el legendario trazado monegasco y consolidar su crecimiento durante la temporada.
Mientras Ferrari celebraba, varios de sus principales rivales enfrentaron dificultades para encontrar el equilibrio ideal. Red Bull se mostró lejos del ritmo habitual que lo ha caracterizado en los últimos años, mientras que Mercedes y McLaren continúan ajustando configuraciones para acercarse a la punta antes de la clasificación. Pilotos como George Russell, Lando Norris y Oscar Piastri tuvieron una sesión discreta, sin poder acercarse a los registros de los líderes.
La jornada también estuvo marcada por varios incidentes, algo habitual en un circuito donde cualquier error suele pagarse muy caro. El joven Isack Hadjar provocó la primera bandera roja tras perder el control de su monoplaza e impactar contra las barreras en la zona de la piscina. Además, numerosos pilotos protagonizaron bloqueos, pasadas de frenada y ligeros contactos con los muros mientras buscaban ganar confianza en uno de los circuitos más técnicos y complejos del calendario.
Para los aficionados españoles, la noticia más preocupante fue el discreto desempeño de Fernando Alonso y Carlos Sainz. El bicampeón del mundo terminó en la vigésima posición con un Aston Martin que sigue mostrando serios problemas de competitividad, mientras que Sainz apenas pudo colocarse duodécimo con Williams, lejos de los tiempos de referencia. Alonso incluso provocó una bandera roja en los minutos finales tras un ligero contacto contra las barreras de la Nouvelle Chicane, aunque logró regresar por sus propios medios a los boxes.
La actividad apenas comienza en Montecarlo, pero Ferrari ya lanzó un mensaje contundente al resto de la parrilla. Con Leclerc brillando en casa y Hamilton cada vez más adaptado al equipo italiano, la escudería del Cavallino Rampante parece haber encontrado la fórmula para pelear por la victoria en uno de los Grandes Premios más prestigiosos de la temporada.
