Charles Leclerc abrió con fuerza el Gran Premio de Las Vegas 2025 al marcar el mejor tiempo en la primera práctica libre. El piloto de Ferrari detuvo el cronómetro en 1:34.802, superando por 0.166 segundos a Alex Albon (Williams). Yuki Tsunoda completó el top 3 tras imponerse en el duelo interno de Red Bull sobre Max Verstappen.
Ferrari mostró solidez desde el inicio, mientras que Williams también se mantuvo competitivo con Albon y Carlos Sainz, quien cerró el top 5. Lando Norris, líder del campeonato, finalizó sexto, seguido por Isack Hadjar. Oscar Piastri fue octavo en una sesión complicada para McLaren. Los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli cerraron el top 10, con Lewis Hamilton en la undécima posición.
En Alpine, Pierre Gasly terminó duodécimo, mientras que Franco Colapinto concluyó en el puesto 20, con un tiempo de 1:36.758, a más de un segundo de su compañero.
Desarrollo de la FP1
La sesión comenzó con temperaturas frías y una pista muy sucia, lo que obligó a los pilotos a usar neumáticos medios en los primeros minutos. Leclerc fue el primero en bajar de 1:40 y luego recuperó la cima tras un intercambio de tiempos con Verstappen y Sainz.
En la segunda mitad del entrenamiento aparecieron los neumáticos blandos, momento en el que Ferrari logró un 1-2 provisional. Tsunoda sorprendió al colocarse primero, pero Leclerc volvió a mejorar para cerrar la sesión al frente.
Colapinto, pese a progresar en cada salida, no consiguió una vuelta óptima con el compuesto blando y cayó nuevamente al fondo de la clasificación hacia el cierre.
FP2 interrumpida por una tapa de alcantarilla
La segunda práctica tuvo aún menos acción. Con una leve llovizna al inicio y una pista inestable, los equipos tardaron en salir. Colapinto y Gasly fueron de los primeros en rodar y se mantuvieron competitivos en el pelotón medio.
Cuando todos preparaban sus vueltas rápidas con neumáticos blandos, la sesión fue detenida por una tapa de alcantarilla suelta en la última curva, un problema recurrente en los circuitos urbanos de Las Vegas. Tras la reanudación, apenas quedaban cinco minutos, pero un nuevo problema en la pista llevó a suspender definitivamente la tanda.
Charles Leclerc, que intentaba volver a pista, debió detener su Ferrari por fallas en la caja de cambios.
