Cadillac eligió hacer ruido desde el primer paso. Su desembarco en la Fórmula 1 no apunta a la discreción, sino a la identidad, al espectáculo y a una narrativa profundamente ligada a Estados Unidos. La señal es clara: Times Square se convirtió en el punto de partida de una cuenta regresiva que culminará con la presentación de su monoplaza para la temporada 2026.
En medio del epicentro mediático de Nueva York, el Cadillac Countdown Box domina la escena. La estructura, fabricada con superficies cromadas y paneles de vidrio esmerilado, guarda en su interior una réplica del auto que conducirán Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Por ahora, el público solo alcanza a percibir formas y reflejos, mientras un reloj digital gigante avanza sin pausa hacia el momento decisivo.
Cadillac ha decidido que durante el último cuarto del enfrentamiento entre New England Patriots y Seattle Seahawks, se transmitirá un comercial de 30 segundos y, acto seguido, el Countdown Box revelará el diseño completo del monoplaza ante miles de espectadores en Manhattan.
“No tenemos una carrera de Fórmula 1 en Nueva York, pero sí al público más global del mundo”, explicó Ahmed Iqbal, director de marketing de Cadillac F1. La frase resume el objetivo central: atraer a una audiencia que aún no se considera parte del ADN de la categoría reina del automovilismo.
El adelanto lanzado días atrás dejó claro el tono de la campaña. La voz de John F. Kennedy y su histórico “We choose to go to the Moon” acompañan imágenes cargadas de simbolismo, trazando un paralelismo entre la carrera espacial y el desafío que Cadillac asume al ingresar a la F1.
Desde lo deportivo, el mensaje también es firme. Tras completar 146 vueltas en Barcelona durante un shakedown bajo decoración de camuflaje, Dan Towriss, CEO del equipo, fue directo: “No llegamos para replicar lo que ya existe, llegamos para construir algo distinto”.
Cadillac no está presentando solo un auto. Está marcando territorio. Y Nueva York es apenas el inicio de una historia que apunta a cambiar el paisaje de la Fórmula 1.
