La FIA anunció un paquete amplio de modificaciones al reglamento de la Fórmula 1 que entrarán en vigor en 2026, con el objetivo de preparar a la categoría para la llegada de una nueva generación de monoplazas y optimizar la operación durante los fines de semana de competencia. Las actualizaciones abarcan el formato de los eventos sprint, el personal permitido en pista, los protocolos de carrera y la estructura de la pretemporada.
Uno de los cambios más relevantes recae en los fines de semana sprint, que seguirán siendo una parte esencial del calendario. Hasta ahora, la única práctica del viernes era limitada y podía verse afectada por interrupciones, dejando a los equipos con escaso margen para ajustar sus autos. A partir de 2026, la FIA permitirá extender el tiempo de la sesión para recuperar los minutos perdidos por banderas rojas u otros incidentes. De esta manera, se garantiza que pilotos e ingenieros obtengan el tiempo completo necesario para recopilar datos y trabajar en la puesta a punto de los nuevos monoplazas, cuyo comportamiento será muy distinto al actual.
Además, la FIA aprobó un aumento en el número de personas operativas que cada escudería podrá tener en el circuito. Este ajuste responde a las necesidades técnicas que traerá consigo el nuevo reglamento: motores revisados, aerodinámica activa y un chasis completamente renovado. Contar con más especialistas permitirá a los equipos gestionar de mejor manera la complejidad de los autos 2026 y agilizar procesos dentro del garage, especialmente en fines de semana con programas comprimidos como los sprint.
Otro apartado importante es la simplificación de los procedimientos de suspensión y reanudación de carreras. La federación busca hacer más claros estos procesos y reducir situaciones confusas durante condiciones extremas o incidentes múltiples. El objetivo es que dirección de carrera pueda actuar con mayor rapidez y coherencia, mejorando tanto la seguridad como la transparencia para los equipos y los aficionados.
Respecto a la pretemporada, también habrá cambios significativos. La FIA confirmó que a partir de 2027 solo se realizará un test único, en un formato más compacto y orientado a la reducción de costos. Sin embargo, debido a la magnitud del cambio técnico que llegará en 2026, ese año se mantendrá un programa de pruebas más amplio. Los equipos tendrán cinco días privados de trabajo en Barcelona —sin presencia de medios ni público—, seguidos de dos sesiones oficiales en Bahréin, donde se podrá ver por primera vez el desempeño real de los nuevos autos bajo condiciones representativas.
En conjunto, estas modificaciones buscan brindar mayor estabilidad operativa, mejorar la preparación de los equipos y facilitar la transición hacia la nueva era tecnológica que comenzará en 2026, un año que promete marcar un antes y un después en la historia reciente de la Fórmula 1.
